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Die Zahlen sind von 2012.

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Das sind die Reste der Baumaterialien von der Sanierung des Gebäudes unmittelbar davor. MC Fit + Eigentumswohnungen etc.

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Es muss sich erst noch mehr Schaum vor dem Mund sammeln. 🙂

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Lieber noch ein paar Jahre warten. Dann sind die neuen Haltestellen noch weiter weg notwendig.

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Und was ist seit Mai passiert ?

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20 Mitarbeiter sind allein geschätzte 800 T€ Lohnvollkosten. Die Instandhaltung kostet pro Jahr auch immer einige 100 T€. Also min. 900 €
Mitgliedsbeitrag für 1000 aktive Kletterer im Jahr.

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Weniger gefärbte Luftpumpen-Brötchen mit 20 Zusatzstoffen verkaufen. Dann kommen auch die Kunden und man geht nicht geht Pleite.

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Wird der Reisepreis dann auch gedrosselt ?

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Was hat das dann nun dennoch hier zu suchen ?

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Es steht nirgens, dass es die versprochenen 130 festen Arbeitsplätze nicht weiterhin gibt. Somit kann man lediglich rätseln, ob es darüber hinaus 160 Leiharbeiter gibt/gab.

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Wie viel von den 290 sind nun freigestellt? Bleibt es bei den versprochenen 130 Arbeitsplätzen. Zu wenig Aussagen..

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Bissl knapp die Aussage. War es eine Fleischfachverkäuferin in einer Bäckerei am Stadtrand ?

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Hauptsache mein Leberbrötchen ist noch bei 2 Euro. 🙂

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Mir geht es um die allmorgendlichen B80-Einpendler. Für die ein P&R-Parkplatz vorn auf der alten Halle-Saale-Schleife (Höhe ex HFC Trainigsstätte.) Da kann man relativ schnell in die Straba wechseln.

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Ob da nun endlich mal mehr Menschen in die Straßenbahn steigen werden ? Ein großer P&R Parkplatz am Rennbahnring wäre dann gut.

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Der Neubau war der Stadt damals zu monströs und klotzhaft.

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In München muss aber auch kein Hotel wegen schlechten Zahlen zumachen.

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Und einen riesengroßen Stein für alle die, die alles schon vergessen haben.

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Ein riesen Dampfer voller langer Weile. Das ginge doch auch anders.

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Nun kann also Jeder überall hinfahren. Das wird die Show-Fahrer in der Kleinen Ulrichstraße freuen.

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Sehr schade. Den Nachfolger bitte aus Eisenguss mit massiven Verankerungen.

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So habe ich es leider auch erlebt. Unterirdisch. Maximal einen Kaffee dort trinken.

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Solche Kasten werden momentan in vielen Städten gebaut. Nüchtern und langweilig.

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Wenn die Gebühren sinnvoll verwendet werden, ist das doch ok. Der Petersberg ist immer eine kurze Reise wert.

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Für mich ist sieht es billig, langweilig und funktionell aus.

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