geraldo

Wenn dann wenigstens ne Brücke bei herauskommt, auf der nicht mehr die Straßenbahnen mit Zentimeterabstand an Radfahrenden vorbeidonnern…

Du hast keine, aber auch überhaupt KEINE Ahnung!

Das stimmt nur, solange DIESES Auto für die zu bewältigenden Aufgaben noch passt. Ansonsten ist es entweder zu groß und zu teuer, passt nicht in enge Parklücken, oder es ist zu klein, oder die Ladekante ist zu hoch oder das Dach zu nierig, oder es ist zu langsam, oder, oder, oder.

Wolli, ich bin versucht dir – natürlich rein rhetorisch gemeint – 350mg Arsenik anzubieten. Das sind vielleicht 0,004% deines Körpergewichtes (grob geschätzt), was soll da schon passieren.

Nun, dann schauen wir doch einmal, wie lange früher an großen Bauprojekten gearbeitet wurde:

https://www.planet-wissen.de/kultur/nordrhein_westfalen/koelner_dom/pwiesuperlativedeskoelnerdoms100.html

Viel spannender ist doch die Frage, wie sich die Verkehrsströme zur Hauptverkehrszeit verteilen oder verstärken werden.

Die MZ macht den selben Fehler und fährt die beiden Strecken in den Ferien mit der Stoppuhr ab.

Ob die HES irgendeine Entlastung für die Stadt bringt lässt sich frühestens nach dem Ende der Schulferien abschätzen.

Einkaufszentrum, mit Sicherheitsvorkehrungen wie im internationalen Luftverkehr.

Muss ja irgendwo hin, der Krempel. Die in der Hordorfer wollten es nicht haben.

Das ist ja auch nicht der Nürburgring. Und immer schön aufpassen beim Skifahren…

Früher waren Flughäfen ja auch noch Flughäfen, keine monströsen Shoppingmalls mit angeschlossener Start- und Landebahn.

Und was spricht gegen „schlitzohrige Finten“? Gilt der Rechtsstaat nur, wenn ihn Nazis, Investoren, Großunternehmen und Autofahrer maximal ausnutzen? Sind bspw. „Schummeldiesel“ und „Temperaturfenster“ keine Finten?

Und wie kriegt ihr Wohneigentum, ständig steigende Pendlerquoten und -strecken und Arbeitsmarktflexibilisierung unter einen Hut?

Tut sie doch seit Jahren schon. Oder hast du auch nur 1x gehört oder gesehen, dass das Ordnungsamt die grünen Plaketten geprüft hätte?

@Osmo: Und wozu bräuchte man in Wohngebieten mit 30er Zone Radwege? Zugegebenermaßen geht es im Paulusviertel ehehehehehetwas rütttttttelig zu, aber deswegen Radwege? Und Kinder sowie die sie begleitenden Eltern dürfen doch auf dem Fußweg fahren.

@Osmo: Ich verstehe deinen Beitrag im Kontext der benutzungspflichtigen Schmalspuren in der LuWu nicht.

@Farbspektrum: Schau dir doch mal (livehaftig, nicht per Google Maps) den Zustand der solchermaßen missbrauchten Fußwege an. Dann wüsstest du, wer hier tatsächlich das Stadtsäckel strapaziert.

@Osmo

Es braucht im Paulusviertel keine Radwege. Selbstverständlich kann man da auf der Straße fahren.

Wenn alte Säcke auf cool machen, dann wird’s meistens peinlich.