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Viele Hallenser kennen die „Wilde Saale“, den Flußlauf, der nach Westen hin die Peißnitz umgrenzt, als naturbelassenen Gewässerstreifen. Umgestürzte B
[Der komplette Artikel: Der wilden Saale Zähmung: Wasserschifffahrtsamt Magdeburg entfernt Bäume]
Ein Irrsinn mit Ansage.
Ich habs ja gleich gesagt, Wiegands Pläne sind zumeist eine Katastrophe, diesmal für ein letztes Stückchen Natur.Wenn da alle hallenser Paddler einmal lang gepaddelt sind, ist der Spuk vorbei und es verwildert wieder. Mit Booten auf der Saale ist es ja nicht so weit her, wie wir unlängst wieder erfahren haben.
„Mit Booten auf der Saale ist es ja nicht so weit her“
Mit Schiffen!
Einfach mal über die Stadtmauer schauen, wie anderswo auf der Saale gepaddelt wird,
https://www.saale-unstrut-tours.de/kanuverleih-schlauchboottour-naumburg/mehrtagestouren
ein Lied extra für @farbi:
Es gibt eigentlich nur zwei Gründe für den Kahlschlag:
I) Es sollen die auf weite Ablehnung gestoßen, fragwürdigen Maßnahmen zum Hochwasserschutz an der alten Saale unter einem anderen Label und ohne öffentlchen Diskurs zumindest teilweise umgesetzt werden.
II) Es soll eine alternative Ruderboot Rennstrecke für den Rudersportverein in Trotha geschaffen werden, weil immer nur die Saale rauf und runter ist ja langweilig.Das ist kein Kahlschlag,sondern eine schon lange fällige Bewirtschaftung der Uferrandstreifen im 5 m-Bereich ab Mittelwasserstand gemäß WHG-§38.
Das ist kein Kahlschlag,sondern eine schon lange fällige Bewirtschaftung der Uferrandstreifen im 5 m-Bereich ab Mittelwasserstand gemäß WHG-§38.
Es ist ein Kahlschlag und eine Naturzerstörung, meinetwegen „gemäß WHG-§38.“
Die für die Maßnahme angeführten Gründe sind Verkehrssicherheit für ungelernte Vollkaskopaddler, die nicht mit einem Boot einen Baumstamm umqueren können, ohne bei Nichtgelingen die Stadt haftbar zu machen.@fractus mit den langen Ruderbooten kommst Du nur ganz schlecht durch die wilde Saale, selbst wenn Du die letzte Sandinsel und die „Stromschnelle“ davor wegbaggerst.
Seltsam mit Verkehrssicherungspflicht für ein naturnahes Gewässer zu kommen, wo es gar keinen Verkehr geben soll(te).
Der großteil der halleschen Stadträte, auch von CDU und FDP, hat 1989 noch für den Umweltschutz gekämpft. Leider ist von diesen Überzeugungen nicht viel geblieben. Wir, neben den Stadträten auch die Bürger, sollte sich mehr um unsere Lebensgrundlage – die Natur – sorgen
Auch ohne Verkehr auf der Wilden Saale ist die Uferbereinigung eine Aufgabe des Wasserschifffahrtsamtes Magdeburg, insbesondere auch nach den Hochwässern 2011 und 2013.
Hach, wie kann ich die Leute leiden, die sich nur innerhalb der Stadtmauer bewegen. Einfach mal kundig machen, wie die NSG in Sachsen-Anhalt gewachsen sind
https://lau.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Bibliothek/Politik_und_Verwaltung/MLU/LAU/Naturschutz/Schutzgebiete/NSG/Dateien/nsg-entw-tabelle.pdfOder mal an den Wallendorfer, Raßnitzer, Runstedter, Großkayner oder Geiseltalsee fahren.
Merkwürdig hei-wu, sonst kannst du doch so wundervoll über Fließgeschwindigkeiten und Retentionsräume dozieren.
Ein Trauerspiel. Der letzte naturbelassene Flussarm.
Stimmt den Flusslauf verbessern im Falle eines Hochwassers, irgendeine „IG“ hatte ja mal vorgeschoben das Fließverhalten so wichtig ist. Aber stimmt ihr habt ja euren Willen bekommen, jetzt kann die Maske fallen. Nicht das der Pöbel einem noch zu nahe ans Reich kommt.
Die Liste-Truppe wäre doch was für euch.
Wer diesen Eingriff in ein Naturschutzgebiet auch noch begrüßt, der hat offenbar mit dem Leben abgeschlossen.
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