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radler antwortete zum Thema Abfindungsangebot: 42 Mitarbeiter verlassen die Stadtverwaltung freiwillig im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
Ist die viel drängendere Frage nicht die, ob die These, dass die Einwohnerzahl sinkt, überhaupt zutreffend ist? Wieviele Städte gerade in der Region haben sich Schrumpfungsszenarien um 30% weissagen lassen und schaffen heute kaum noch, Wohnraum, Schulen, Kindergärten in ausreichender Anzahl vorzuhalten und auch Verwaltungsaufgaben nac…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Elektroautos sind in Halle nicht gefragt im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
Wie weit musst du denn täglich fahren?
Die Allgemeinheit leistet sich 75% der Fahrten unter 5 km, das sollte selbst im Winter drin sein. 🙂
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radler antwortete zum Thema Vierspurige Straßen in Halle im Forum Hilfe vor 9 Jahren, 6 Monaten
Das reicht doch auch. Baut man alles sechsspurig, wären die Straßen auch zur Hauptverkehrszeit voll. Es ist wie ein Wasserhahn: Aufdrehen – mehr Fahrzeugverkehr, zudrehen – weniger Fahrzeugverkehr. Es gibt weißgott sinnvollere Verwendungsmöglichkeiten für das rare Geld.
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
@nix idee
Eine Grüne Welle hat nicht nur Vorteile.
Erst mal danke für die Zeitergänzungen der Pulkgrößen. Jetzt bin ich selbst erstaunt, dass diese praktisch gleich schnell sind, zumindest im theoretischen Überschlag. Was jedoch wichtig ist, bleibt der Praxisbezug. Jeder kleine Einfluss auf der Strecke vergrößert die Unterschiede vom ersten…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
@nix idee
Eine Grüne Welle hat nicht nur Vorteile.
Erst mal danke für die Zeitergänzungen der Pulkgrößen. Jetzt bin ich selbst erstaunt, dass diese praktisch gleich schnell sind, zumindest im theoretischen Überschlag. Was jedoch wichtig ist, bleibt der Praxisbezug. Jeder kleine Einfluss auf der Strecke vergrößert die Unterschiede vom ersten…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
Klar, die B2 nimmt viel auf. Doch das nahm sie schon seit knapp 40 Jahren, dennoch hat sich der PKW-Strom auf den Quartiers-Hauptstraßen massiv verringert.
Der Innenstadtring in seiner Verteilfunktion kommt hier der Bereich ab Riebeckplatz nahe, von dort aus wird innerstädtisch verteilt.
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
^^ das habe ich doch extra erläutert, dass die Parallelstraßen wie auch die KarLi selbst, einspurig bestens funktionieren und so gerade erst die Lebensqualität herstellten, welche das ganze Quartier (auch wirtschaftlich) enorm voran bringen.
Böllberger Weg, Paul-Suhr-Straße, Beesener Straße, Europachaussee sind wohl allesamt nicht…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Vierspurigkeit der Merseburger Straße kommt Halle teuer zu stehen im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
Deine Beschreibungen zur Angebotsqualität begründen die Notwendigkeit zu einer echten Netzreform. Davor haben Verkehrsbetriebe immer Angst, die Leserbriefe… du weißt schon. Damit wären die Tramlinien erfasst, weitaus umfassender als rund um den Markt. Und gerade auf Magistralen von Vorteil.
Wer ist Vincenc? Bei meiner Ein…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
Warum bestehen die Ängste, dass Halle einstürzt, wenn eine Straße baubedingt (also temporär) gesperrt ist oder eine andere auf eine Spur begrenzt ist?
Nehmt mal den Blick nach Osten, in geraumer Entfernung liegt Leipzig. Die dort mit Abstand beliebsteste und lebendigste Straße ist die Karl-Liebknecht-Straße vom Zentrum gen Süden. Zu DDR-Ze…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
@nix idee
Mathematik ist schon gemeines Teufelszeug:Bei 10 PkWs mit 5 m Länge hat der Fahrzeugpulk 50 m Fahrzeuglänge. Der Sicherheitsabstand aus 9 Lücken dazwischen kommt noch hinzu: Bei 30 km/h sind 15 m mal 9, bei 50 km/h sind es 25 m mal 9.
Macht zusammen bei 30 km/h eine Pulklänge von 185 m, bei 50 km/h bereits von 275 m.Ein lan…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema SUCHSPIEL: Wörterkette im Forum Rätsel und Spiele vor 9 Jahren, 6 Monaten
NIStkasten
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radler antwortete zum Thema SUCHSPIEL: Wörterkette im Forum Rätsel und Spiele vor 9 Jahren, 6 Monaten
NIStkasten
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radler antwortete zum Thema Vierspurigkeit der Merseburger Straße kommt Halle teuer zu stehen im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
^^ entstand das Argument der schlechten Ampelschaltung für Radfahrende nicht allgemein? An großen Kreuzungen mit Teilungsinseln zwischen den einzelnden Abbiegespuren und Fahrbahnen werden i.d.R. immer die Fußgänger und Radfahrer ausgebremst, um für den MIV die größtmögliche Leistungsfähigkeit nachzuweisen. Dummerweise ist diese (MIV-Ber…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
^^ bei aller Polemik: 30km/h Schilder würden den Anteil Feinstaub durch Aufwirbelungen erheblich abmildern. Auch wäre bei StVO-korrekter Fahrweise der nötige Sicherheitsabstand zum Vorderfahrzeug geringer, so dass Pulklängen kürzer werden und bei gleicher Grünphasendauer mehr Fahrzeuge durchpassen.
Es gibt noch mehr Vorteile.
Die Gesam…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Vierspurigkeit der Merseburger Straße kommt Halle teuer zu stehen im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
^^
Der MDV hat sich von einem institut mehrere Vorschläge (!!) unterbreiten lassen, 29 oder 30 Stück. Davon hat er 6 veröffentlicht, die ich allesamt nicht für wirklich durchschlagend erfolgreich halte. Das Bürgerticket kam auf ausdrücklichen Wunsch einer Stadtratsfraktion in den Katalog, hat weder einen besonderen Status noch Vorzüge. Der MDV wi…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Merseburger Straße: auch am Riebeckplatz nur noch einspurig? im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
Die Radwege entlang der Merseburger sind in einem lebensgefährdenden Zustand. Ich bin mal nachts gen Hbf geradelt (mit Licht!) von Ammendorf aus, da wechselte ich nach wenigen Metern auf die Straßenfahrbahn, weil auf der Zick-Zack-Radwegfläche nur Hindernisse waren: Maste, Werbeschilder, Schachtdeckel mit + oder – 5cm Höhenversatz, Sicht…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Vierspurigkeit der Merseburger Straße kommt Halle teuer zu stehen im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
@ Nachrichtenkenner
Die Fahrgastzahlen der LVB lassen sich auf zig Quellen finden. Seit 1985 (!) gingen sie von 250 Mio. auf 89 Mio in 1998 zurück. Der höchste Wert ever war 1952 oder 53 mit 330 Mio. Eine neue Ausgleichsberechnung (Verkehrsleistungsfinanzierungsvertrag) setzte Anreize durch Fahrgastkilometer (!) wachstum auch mehr Zuschuss zu b…[Weiterlesen] -
radler antwortete zum Thema Vierspurigkeit der Merseburger Straße kommt Halle teuer zu stehen im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
@saale view
Das ist zu kurzsichtig geschlussfolgert. München läuft im ÖV über, der PKW wird vermieden, weil die schiere Masse keine Parkplätze bekommen kann, das geht baulich nicht auf.
Richtig: Die HAVAG ist offenbar nicht gut genug. Nur selbst wenn sie besser wird, der MIV jedoch auch, haben/verursachen beide höhere Kosten ohne eine ander…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Vierspurigkeit der Merseburger Straße kommt Halle teuer zu stehen im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
JEder Fahrgast bringt einen Durchschnittserlös von 80 Cent, das wird über kurz oder lang auf einen Euro ansteigen. Dann rechne selbst, was 1 Mio oder 5 Mio zusätzliche Fahrgäste bringen.
Leipzig, wirtschaftlich auch nicht gerade mit Gold überhäuft, hatte 1998 den Tiefpunkt mit knapp 80 Mio. Fahrgästen, inzwischen rund 140 Millionen, macht – leic…[Weiterlesen]
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radler antwortete zum Thema Vierspurigkeit der Merseburger Straße kommt Halle teuer zu stehen im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 6 Monaten
@nachichtenticker
genau WEIL Halle ein wirtschaftliches Problem hat, sollte der Fokus nicht darauf liegen, noch mehr Attraktivität für den MIV zu schaffen, sondern aktiv die stadteigenen Unternehmen zu stärken.
Das Problem der HAVAG in der Merseburger ist die mieserable Aufenthalts- und Wartequalität. Die allein kostet beim vorhandenen spä…[Weiterlesen]
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