- Dieses Thema hat 105 Antworten und 22 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 9 Jahren von
.
-
Beiträge
-
Und, der Abstand, den mein Hintermann einhält ist mir in den meisten Fälle ritze. Schließlich habe ich mich nach vorn zu konzentrieren. Wie sollte ich sonst den Fehler des anderen korrigieren? Schneller fahren, damit der Abstand wieder stimmt?
Seltene Rechtsauffassung…Übrigens fahren bei feuchten Straßenbahnschienen meistens die Radler unangepaßt… und fallen auf die Gusche…
Wenn in Trotha dann sicher mal im Zuge des Projektes „Stadt am Fluß“ die letzten Dienstag erwähnten Brücken zum Saalwerder und nach Kröllwitz, sowie die beiden Serpentinen für den Radweg über die Klausberge fertig sind, entspannt sich das Verhältnis zwischen den mit und ohne Motor fahrenden Verkehrsteilnehmern wieder.
In dieser Stadt reicht das Geld doch gerade mal für den Kahlschlag mit der Motorsäge, aber gewiss nicht für neue Radwege oder gar Saalebrücken. Und das Geschrei der Autofahrer hör ich schon, wenn da Brücken für Fuß- und Radwege entstehen, während die armen Pendler an der Giebichensteinbrücke oder auf der maroden Hochstraße festsitzen.
Könnten wir nicht mal endlich zum eigentlichen Thema zurückkommen?
Eigentlich war doch alles gesagt, denn die Verkehrsplaner sollten die Verlängerung der Zootrasse auf Grund des hohen baulichen Aufwandes in der Versenkung für immer verschwinden lassen. Es müsste mehrfach die Bahn gequert werden, Eingriffe in Wohngebäude wären notwendig und hohe Anforderungen an den Schallschutz wären zu berücksichtigen.
Im Ergebnis würde sich nichts an der Verkehrsbelastung des Bereiches Dessauer Platz, Dessauer Brücke und Berliner Chaussee/B 100 ändern.Flitzpiepen sagten wir früher zu Leuten mit solch albernen Ideen. ‚Umgehungsstraße‘ dazu zu sagen schießt dann erst recht den Vogel ab.
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.