Altstadt als Anwohnerparkzone: Hallenser können Meinung zum Parkraumkonzept abgeben

Also dein Eigennutz ist am wichtigsten.
Es gibt wohl in Westeuropa keine größere Stadt, wo irgendwer kostenfrei in der Innenstadt parken kann, außer den Menschen die dort wohnen.

Soll nicht am Friedemann Bach Platz eine Tiefgarage gebaut werden? Und im neuen Finanzamt?
Wurden die Zahl der dort geplanten Parkplätze nicht berücksichtigt, um das „Konzept“ plausibler zu machen?

Gern dürfte die Stadt mal aufschlüsseln, wie viele der 3350 in der Altstadt gemeldeten Fahrzeuge auf in der Altstadt gemeldete Geschäfte, Unternehmen, Büros usw. fallen, die also nur auf dem Papier dort gemeldet sind. Danach ergibt nämlich das Verhältnis von verfügbaren Parkplätzen und darauf angewiesene Bewohner mit Fahrzeug ein ganz anderes! Wenn ich heute bei uns aus dem Fenster schaue, stehen mind. 20% der Parkplätze vor unserem Haus frei, wohlgemerkt in einer Zone, wo nur mit Anwohnerausweis geparkt werden darf. An einem Feiertag wie heute sollte dieser Parkraum eigentlich komplett belegt sein, da ja die Anwohner zu Hause sind. An normalen Tagen ist der Platz natürlich voll mit MQ, SK, MSH usw, natürlich ohne Anwohnerparkausweis oder mit orangener Sondergenehmigung, wie auch immer sie diese bekommen haben.
Aber Hauptsache mir wird ein Anwohnerparkschein verweigert, weil ich nur mit Zweitwohnsitz in Halle gemeldet bin!
Bzgl. der Tiefgarage des neuen Finanzamtes habe ich gehört, dass diese nicht für den öffentlichen Verkehr freigegeben werden soll (auch nicht am WE) und das diese sowieso selbst für die Mitarbeiter des FA viel zu wenige Stellplätze hat, sich also dadurch die Parksituation tagsüber in der Altstadt noch verschärfen wird.

Ich weiß noch, das von der Stadtverwaltung mal P+R Plätze als das Non- Plus- Ultra bejubelt worden.
Gibt es welche in Innenstadtnähe?
Großzügig, wir die Stadtverwaltung ist, rechnen sie sicher den Brutto Parkplatz und den Ilda Parkplatz in der Beesener dazu.
Ansonsten sieht es mau aus.
Wie die Planungen in der Frohen Zukunft zeigen, will man da analog zu Robert Koch Straße die vorhandenen Parkplätze „überplanen“, um die Parkplatzsituation auch in dieser Ecke maximal zu verschärfen.

So nehmen sie sich einen Stadtteil nach dem anderen vor.

da muss dringend ein neus Denken einzuhalten.

Der Hauptfeind sind nicht die Einwohner der Stadt!

Wo kommen denn ohne Neubauten die ganzen neuen Anwohner her?

Und, xsara3112, wie wäre es mit einem Hackenporsche?

Viele Menschen brauchen für Beruf und Familie ein Auto. Diese Gesellschaft fordert und fördert das. Autos sind immens teuer. Die Kfz-Steuer ist unter anderem für den Straßenbau da. Doch viel Geld, das Autofahrern abgenommen wird, wird zweckentfremdet. Die völlig unsinnige Umweltzone war wieder so ein Fall, wo Autofahrer gemolken wurden. Nun überall noch Haufen Geld für Parkplätze zu kassieren, schafft weitere soziale Ungleichheit. Das Anwohnerparken ist ein Witz. Denn es gibt in vielen Straßen der halleschen Innenstadt nicht genug Parkplätze für Anwohner. So bezahlen Anwohner, die sich auf den Blödsinn einlassen, pauschal einen Jahresbeitrag, um sich dann allzuoft woanders einen Parkplatz suchen zu müssen. Es muss endlich Schluss sein mit der Kriegsführung des einen Verkehrsteilnehmers gegen den anderen. Klar, die feinen Herrschaften in den zuständigen Verwaltungen haben ja genug Schotter und fahren die paar Meter zur Arbeit mit dem Fahrrad, gerne auch auf den Fußwegen, wie eine gewisse Frau B. von den Grünen. Wie das in Halle läuft, ist schon seit Jahren eine Katastrophe. Darauf zu verweisen, dass die Abzocke ja allgemein Usus ist, ist mir zu billig. Vielleicht kann diese Stadt auch mal Vorreiter sein mit intelligenten Verkehrskonzepten, ebi denen niemand benachteiligt wird.