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Erneut Ärger um den Wildentenweg Anwohner und Radfahrer fürchten um eigene Sicherheit .
Eine echte Holperpiste ist der Wildentenweg in Kröllwitz, der eine echte Zumutung nicht nur für die Autofahrer wegen des Kopfsteinpflasters sondern wegen der Schlaglöcher und des zu schmalen Fußweges. Ein Radweg fehlt völlig.Die Notwendigkeit eines regelkonformen grundhaften Ausbaus wurde schon vor einem Jahr in der Zukunftswerkstatt Kröllwitz angesprochen, aber bisher erklärt, dass eine Verbesserung der Verkehrdverhältnisse nicht sinnvoll und z.u aufwändig sei, obwohl sie für die Bürger eine wichtige Verbindung des Wohngebietes zu den Einkaufsmöglichkeiten und zur Straßenbahn darstellt.
Nunmehr verkündet der zuständige Fachbereich Bauen Veränderungen im Wildentenweg an, die nur darin bestehen sollen, einen asphaltierten Radstreifen einzurichten und den Plan noch im September diesen Jahres umzusetzen,
Das dürfte doch wieder nur Stückwerk werden und nicht mit Bürgerbeteiligung zustande kommen .
Was sagt denn der Radfahrbeauftragte der Stadt, Herr Bucher, dazu?
Man merkt, dass die Straßenausbaubeiträge abgeschafft sind. Jetzt will jeder Datschenbesitzer einen Autobahnanschluss vor die Haustür gelegt bekommen.
Wieso sollten Anwohner und Radfahrer um ihre Sicherheit fürchten?. Dank des unebenen Kopfsteinpflasters ist der Verkehr dort herrlich entschleunigt.
Ich gehe zu Fuß, fahre Rad und manchmal auch Auto. Ich ärgere mich über Kopfsteinpflaster nur, wenn ich das Rad benutze.
Die Verkehrsexperten sind sich hier fast einig, dass nur ein regelkonformer grundhafter Ausbau des gesamten Wildentenweges bis runter zum Bleßhuhnweg die zukünftige Lösung sein kann.
Die Geologen sind sich ausnahmslos einig, dass ein grundhafter Ausbau mit Porphyrabbau verbunden sein wird.
In Trotha, beginnend hinter dem ZOO, gibt es jeden Menge kaputter Straßen, die allemal wichtiger sind als dieser Feldweg.
Wurde in der Gegend nicht ein Grundstück an Herrn Fox verkauft? Um den Mangel an Mietwohnungen zu beheben?
In Trotha, beginnend hinter dem ZOO, gibt es jeden Menge kaputter Straßen, die allemal wichtiger sind als dieser Feldweg.
Dieser „Feldweg“ scheint aber der Stadt für die Erschließung eines Wohngebietes mit 27 Einfamilienhäusern im unteren Wildentenweg wichtiger zu sein.
Das ist doch logisch, denn mit dem Verkauf von städtischen Flächen dort in der Pampa kommt Geld in die Kasse , die Straßen hinter dem Zoo kosten nur.
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