- Dieses Thema hat 29 Antworten und 12 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 10 Jahren, 6 Monaten von
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Es gibt nun überhaupt kein stichhaltiges Argument mehr für den Trassenverlauf auf der Halle-Saale-Schleife. Die damalige Idee ging ja von einem Bestand der Eissporthalle aus. Die ist aber jetzt Geschichte geworden. Und da man den alten Gimritzer Damm eh aufreißen will (weil flutgeschädigt, ja, ja), und die Straßenbahn auch neu verlegen will (Stadtbahn) kann man den Damm getrost ganz neu an alter Stelle bauen.
Wer sagt denn so etwa. Der auf der Dammkrone befinfliche kombinierte Fuß-und Radweg im Grünen soll genau wie die darunter befindlichen Erdgas-und Starktromleitungen erhalten bleiben. Auch das bedeutet Kosteneinsparungen.
Wie man sieht, ist jede Begründung austauschbar. Nur dann, wenn es wieder ordentlich geregnet hat, will keiner die Verantwortung tauschen.
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