- Dieses Thema hat 34 Antworten und 11 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 4 Jahren, 5 Monaten von
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SfK, wenn nur die rechte Ampel Rot ist, dann können sie auch abbiegen und werden aber an dem Rad-und Fußgängerübergang gestoppt.
Worin besteht denn nun die Gefährung?
Dass ich dann 10 m weiter bis zur nächsten roten Ampel vorfahre?Ohne vorheriges „Rechts Rot“ besteht jedoch die Gefahr, dass diese Ampel bei Rot überfahren wird und dann Fahrradfahrer oder Fußgänger über den Haufen gefahren werden!
Wer es schafft an so einer eindeutigen Sache, wie einem Kreisverkehr, überhaupt Ampeln installieren zu müssen, der muss sich nicht über genervte und nicht an die Regeln haltende Verkehrsteilnehmer wundern.
Die einzige Sache die geregelt werden müsste, wäre die Durchfahrt der Straßenbahn. Selbst das würden entsprechende Vorfahrtsschilder tun, aber ok, da kann man ne Ampel hinsetzen..
Da hätte es auch die (Ampel-)Kreuzung vorher getan! In anderen Städten und Ländern funktioniert der Kreisverkehr auch ganz ohne Ampel.Grundsätzlich richtig, aber in Deutschland funktioniert nicht mal rechts vor links – zu sehen täglich im Straßenverkehr. Da schützt man Kinder und ältere Menschen lieber durch Ampeln.
Man kann sie auch entfernen, aber dann bekommst du nach wenigen Metern am Überweg Rot.
Bis jetzt ist auch durch meine aller 2-täglichen Testung keine Gefährdung eingetreten und deshalb scheint diese erstmalige Lösung in Halle auch Sinn zu machen.
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