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„Halles grüner Norden“ protestiert gegen Wiegands Gewerbepläne. Protestspaziergang kommenden Samstag

Halles OB Dr. Wiegand und der ausgeschiedene Geschäftsführer der Entwicklungs- und Verwaltungsgesellschaft Halle-Saalkreis, Dieter Götte, hatten im Rahmen von „Zukunftswerkstätten Frohe Zukunft“, zuletzt im November 2018, ein geplantes 175 ha großes Gewerbegebiet und die s.g. Nordtangente vorgestellt und verteidigt. Die Bewohner der Stadtteile Seeben, Gottfried-Keller-Siedlung, Frohe Zukunft, Tornau, Mötzlich aber auch der Saalekreisgemeinden Zöberitz, Oppin … weiterlesen „„Halles grüner Norden“ protestiert gegen Wiegands Gewerbepläne. Protestspaziergang kommenden Samstag“

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BUND fordert, auch Planungen zum Saaleübergang auf Eis zu legen

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) lehnt die Nordtangente wegen der Lärm- und Abgasbelastungen der Anwohner sowie der Naturzerstörungen strikt ab und begrüßt deshalb die Entscheidung von Oberbürgermeister Bernd Wiegand, die Planungen auf unbestimmte Zeit zu verschieben. Zugleich mahnt der BUND-Regionalverband Halle-Saalekreis an, nun sich auch vom nördlichen Saaleübergang zu verabschieden. BUND-Vorsitzender Ralf … weiterlesen „BUND fordert, auch Planungen zum Saaleübergang auf Eis zu legen“

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Nordtangente kommt erst kurz vor dem Jüngsten Gericht

Die Stadt Halle teilt uns gerade mit: Ob die Haupterschließungsstraße (HES) Nord für die Stadt Halle (Saale) tatsächlich erforderlich ist, um den Verkehr in der Innenstadt zu reduzieren, kann erst nach Fertigstellung des HES Ost und der Autobahn 143 (Westumfahrung) beurteilt werden. Oberbürgermeister Dr. Bernd Wiegand erklärt: „Aus diesem Grund wird die Stadt bis dahin … weiterlesen „Nordtangente kommt erst kurz vor dem Jüngsten Gericht“

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Eine moderne und nachhaltige Mobilitätspolitik für Halle kann auf die Nordtangente verzichten!

Die Berichterstattung zur konkreten Planung und Umsetzung einer „Nordtangente“ von der B100 bis Trotha haben in der halleschen Stadtgesellschaft Fragen aufgeworfen. Die Stadtverwaltung verspricht dabei vollmundig eine weitere Verkehrsentlastung für die hallesche Innenstadt und man hofft darauf den Verkehr in der Stadt neu ordnen zu können. Allerdings wird einmal mehr der Kardinalfehler einer ewiggestrigen Mobilitätspolitik … weiterlesen „Eine moderne und nachhaltige Mobilitätspolitik für Halle kann auf die Nordtangente verzichten!“

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