[Matthias]

Ich kann über die vielen Diskussionen nur lachen. Halle wird immer dörflicher. Macht die Straße einspurig, den Böllberger Weg auch und reißt doch bitte endlich die Hochstraße ab. Tatsache ist, dass der Verkehr in den nächsten 20 Jahren zunehmen wird. Bitte schaut Euch mal die Verkehrskonzepte von vergleichbaren Städten, wie z.B. Magdeburg, Leipzig oder Dresden an. Dort bleiben 4-spurige Straßen erhalten, werden sogar ausgebaut und es kommen sogar neue hinzu. Aber in Halle ganz anders. Ich habe den Eindruck .. das hier nur die Interessen für die Straßenbahn berücksichtigt werden. Die ist bei allen Straßenprojekten in Halle deutlich sichtbar.

Warum kann die Verkehrsführung in Höhe des Rosengartens nicht so bleiben wie sie ist? Straße und Bahn können sich doch an dieser Stelle den Verkehrsraum teilen. Die Bahn fährt auf dieser Strecke nur im 5 oder 10min -Takt. Ggf. kann auch eine Ampel dies an dieser Stelle regeln. Schließlich ist es „nur“ eine STRAßENbahn und keine S-Bahn.

Ich wohne Gott sei Dank am Stadtrand und bin auf Verkehrsadern wie B91, Hochstraße, .. nicht angewiesen. Freue mich aber jede Woche, wenn es mich beruflich nach Magdeburg, Dresden und andere Städte verschlägt wo mich gut ausgebaute Straßen, Tunnel und Knotenpunkte ohne Verkehrsbeeinflussung der Straßenbahn pünktlich ans Ziel bringen.

[Matthias]

Vielleicht bleiben ja ein paar Euro übrig um den Handyempfang im Globus zu verbessern!!! Das geht gar nicht und ist nicht mehr zeitgemäß!!!

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