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Sanierung und Umbau der Straße „Gimritzer Damm“ sind schon seit Jahren vorgesehen. Da kam der Stadtverwaltung das Hochwasser wie gelegen, immerhin wur
[Der komplette Artikel: Straße am Gimritzer Damm soll ab Dezember aus Flutmitteln umgebaut und saniert werden]Es verwundert schon sehr, mit welchem Deichverlauf die Planungen zur Straße hier arbeiten, ganz so, als ob es keine neueren Überlegungen dazu gäbe. Insgesamt lässt der neue Straßenverlauf dem Deich ohne Trassenänderung keine Chance. Hoffentlich bedenken die Stadträte diesen Aspekt auch bei Ihren Entscheidungen. Hier programmiert man massive Konflikte schon mit ein.
Noch mehr verwundert, warum Flutmittel zur Sanierung einer Strasse verwendet werden, die nun mal eindeutig nicht vom Hochwasser geschädigt wurde. Während wirkliche Flutopfer immer noch auf Hilfe warten, bedienT sich die Stadt Halle aus dem Hilfetopf, um kommunale Pflicht- und obendrein auch freiwillige Aufgaben zu erfüllen.
@Kenno, da du darauf garantiert anspringen wirst: ein nach wissenschaftlichem Standard gefertigtes Gutachten über die flutbedingte Notwendigkeit zur Sanierung der seit 40 Jahren abgenutzten Strasse existiert nicht, und wird es auch nie geben.Ähm Hei-Wu…da gabs schon einiges an Schäden, beispielsweise die ganzen Unterspülungen die da entstanden, wo der Deich beinahe brach.
Mich verwundert , daß der komplette vierspurige Ausbau für die Fahrzeuge anscheindend vom Tisch ist, mit Blick auf die mögliche Nordbrücke möglicherweise eine Fehlentscheidung…und…irgendwie ist mir, daß es eigentlich auch mal als Projekt im Zuge des Stadtbahnumbaues im Gespräch war….
Kenno, klär uns mal auf? Du hast doch den besten Überblick von uns allen…
Einfach mal Hallespektrum lesen, wenn man sich an die Unterspülungen der Straße nicht mehr erinnern kann:
Gimritzer Damm für Straßenbahnen wieder frei, für Autos weiter gesperrt
Das war schon damals Unfug.
sagte der Straßenbau-Ingenieur und Universalgenie Dr.Dr. Hei-Wu
Das war schon damals Unfug.
Deinen Beiträge zeichnen sich durch Inhaltsleere aus.
Zur Thematik hatte ich schon kürzlich darauf hingewiesen, dass die Stadtverwaltung fast unfähig ist, mehrere Investitionsvorhaben ordentlich zu koordinieren.
So auch hier. Es wird der Straßenbau am Gimritzer Damm so geplant, als wäre der neue Deich am Gimritzer Damm schon fertig und die zum Jahresende vorgesehene Entscheidung über einen neuen Saaleübergang sei schon zugunsten der Südvariante gefallen.
Ohne den funktionsfähigen neuen Deich besitzt die Straßenbaustelle keinen Hochwasserschutz und bei einer Entscheidung für eine nördliche Saalequerung steht bei einem Verkehrszuwachs von über 70% ein 4-spuriger Ausbau des Gimritzer Damms erneut zur Diskussion.Also alles Unfug. Ich dachte der alte Damm könnte schon längst stehen und nun hindert die Sanierung der Straße alternative Verläufe?
IG Ahnungslos ist immer wieder erheiternd.
So ahnungslos scheint die IG nicht zu sein. Man muß nur Pläne richtig lesen können. Zum Bauabschnitt gehört nämlich, anders als aus dem Text hervor geht, auch der Neubau der Straße „Halle-Saale-Schleife“. Das schränkt die Möglichkeit, den Deich auf selber Trasse zu sanieren, erheblich ein. Das ginge dann nur noch in Ausführung als Hochwasserschutzwand. Da man auch die Straße „Gimritzer Damm“ verbreitern will (zumindest von einem beidseitigen Radweg ist ja die Rede), sollen offenbar beiderseits des Deiches Tatsachen geschaffen werden. Deshalb ja auch die plötzliche Eile. Aber: liegen da nicht hochgefährliche Gasleitungen?
Das wurde mal behauptet, da erinnere ich mich mehr als deutlich dran. War zeitweise sogar das Hauptargument der Alte-Deich-Trassen-Verhinderer.
Das wurde mal behauptet, da erinnere ich mich mehr als deutlich dran. War zeitweise sogar das Hauptargument der Alte-Deich-Trassen-Verhinderer.
Ich kann mich nur daran erinnern, dass sie dann verlegt werden müssten.
Mit der Bereitstellung von 100% Flutmitteln für die Straße am Gimritzer Damm ergibt sich ein völlig neuer Tatbestand und die Stadt wäre töricht, diese nur bis Ende 2016 zur Verfügung stehenden Mittel nicht in Anspruch zu nehmen. Daher auch die Eile.
Diese Eile sollte auch auf die anhängige Gerichtsentscheidung übergehen und der am Deichneubau verhängte Baustopp unverzüglich aufgehoben werden.Ich bin voll Kennos Meinung, die Flutmittel müssen abgefasst werden und wie ich gesehen habe, werden bereits Bauvorbereitungen getroffen.
Klagen hei-wu, klagen! Herr Liste ist ein untaugliches Mittel zum Einspannen.Als die Straße Gimritzer Damm beim letzten Hochwasser gesperrt war, gings doch auch, also ein Trampelpfad würde reichen.
So ahnungslos scheint die IG nicht zu sein. Man muß nur Pläne richtig lesen können. Zum Bauabschnitt gehört nämlich, anders als aus dem Text hervor geht, auch der Neubau der Straße „Halle-Saale-Schleife“. Das schränkt die Möglichkeit, den Deich auf selber Trasse zu sanieren, erheblich ein. Das ginge dann nur noch in Ausführung als Hochwasserschutzwand. Da man auch die Straße „Gimritzer Damm“ verbreitern will (zumindest von einem beidseitigen Radweg ist ja die Rede), sollen offenbar beiderseits des Deiches Tatsachen geschaffen werden. Deshalb ja auch die plötzliche Eile. Aber: liegen da nicht hochgefährliche Gasleitungen?
Du meinst den kleinen Teil der Halle-Saale-Schleife, welcher an exakt selber Stelle für ein paar Meter saniert wird?
Platz ist für den Radfahrstreifen auch so. Und natürlich geht man beim Bau von der Vorzugsvariante aus. UVP ist ja hoffentlich bald durch.
Übrigens welche Gasleitungen müssen denn verlegt werden? Der Radweg auf dem Damm soll doch laut Skizze erhalten werden.
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