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Nun ist endgültig Schluss mit zweifelhaften Messungen.
Diese Auffassung:
wurde heute vom Europäischen Gerichtshof bestätigt.
Der europäische Gerichtshof hat gerade bestätigt, dass die Luftschadstoffe an der Stelle der höchsten Belastung ( Hotspot) zu messen sind und das ist in Halle immer noch an der Paracelsusstraße.Bei mehreren Messstellen ist es nicht erlaubt, einen Mittelwert zu bilden.
Ich will aber, dass an der Trothaer/Geschwister-Scholl Straße gemessen wird.
Warum dort? Da ist kein Hotspot!!
Es kommt mir aber so vor, Kenno. Von der Querung Geschwister-Scholl Straße über die Trothaer bis zur Einmündung Paracelsiunsstraße am ZOO. Da sind auch mehrere Ampeln.
Die dortigen Ampeln sind aber kein Kriterium für den Hotspot, sondern die Anzahl der Verkehrsmenge an Fahrzeugen.
Ja aber es ist nun mal eine Binse, dass stehender/anfahrender Verkehr mehr Dreck, Lärm und Schadstoffe produziert als fließender.
Der europäische Gerichtshof hat gerade bestätigt, dass die Luftschadstoffe an der Stelle der höchsten Belastung ( Hotspot) zu messen sind
Was für die Bestimmung eines Grenzwertes die physikalisch und mathematisch einzige mögliche direkte Methode ist.
Gut dass der europäische Gerichtshof die Naturwissenschaften ernst nimmt, im Gegensatz zu manch Lobbygruppen der Autoindustrie und Autofetischisten mit ihren gekauften „Gutachtern“.
Also doch dort mal messen.
Hat man doch gemessen.
Genau, aber solltest du mir nicht glauben, dann frag doch selbst beim LUESA nach, wo der richtige Hotspot ist.
PS.: Es gibt auch Messungen mit „Passivsammlern“
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