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M.E. darf ein Pkw mit abgestelltem Motor die Schranke nicht durchbrechen, ich halte das für einen technischen Fehler an der Fähre.
Das glaube ich nicht, eine Fähre muss m.E so bschaffen sein, dass ein Pkw nicht von allein ins Wasser rollen kann.
wolli, da is keiner mehr, der wie früher die Schranke schließt und einen Bolzen einsetzt. Das geht heute elektrisch nach oben, und dieses Konstrukt ist auch bewegbar, wie die Bahnschranke.
Dann ist das eine grob fahrlässige konstruktion.
Deswegen legt man einen Gang ein und zieht die Handbremse an.
Natürlich! Bestünde die Welt aus so tollen Hechten, wie manchen Foristen, könnten wir das Wort „Augenblicksversagen“ von unserem Vokabular etsatzlos streichen.
„Dann ist das eine grob fahrlässige konstruktion.“
Dann werden Steigungen in Zukunft wegen Fahrlässigkeit insgesamt verboten?
Die Schranke müsste gegen das Hochdrücken von einem Auto gesichert sein, ein automatisch gesteuerter Bolzen könnte das verhindern, eine solche Vorschrift müsste es für die Fähren geben.
Das scheint aber in unserem Hochtechnologieland nicht realisierbar zu sein.
Auf Hochseefähren gibt es diese sog. Atlantiksicherung mit einem Bolzen.Haben denn nicht alle Autofähren auf deutschen Binnenflüssen noch ein weiteres Hindernis zu überwinden, siehe eingezogene Rampe auf dieser Mühlheimer Fähre:
http://www.fr.de/rhein-main/muehlheim-faehrbetrieb-eingestellt-a-1365385
Man sieht auf diesem Foto, dass die Klappe etwas nach oben steht, dadurch kann ein Auto auch nicht ins Wasser rollen.
zur Teilnahme am Straßenverkehr sollte man schon ein gewissen Mindestmaß an Aufmerksamkeit aufbringen.
Wenn jemand sein Auto auf abschüssiger Straße abstellt, kann er sich doch auch damit rausreden, dass vorher jemand die Schräge hätte Einebenen sollen.
aber trotzdem mein Bedauern für den Verlust und zum Glück ist keinem etwas passiert.
Der Vergleich mit einer abschüssigen Straße hinkt gewaltig, das bedarf keiner weiteren Erläuterung.
Wenn niemand einen Fehler in Straßenverkehr machen würde, gäbe es auch keine Unfälle, Menschen machen aber Fehler und wo es möglich ist, sollte man die Auswirkungen gering halten. Dazu wäre auf einer Fähre eine Verriegelung der Schranke notwendig.
Von einer Fähre am Neckar ist jetzt auch ein Pkw ins Wasser gerutscht.
Es müßte m.E eine Sicherung an der Schranke geben, die das Hochdrücken oder Durchbrechen der Schranke verhindert, das kann doch nicht die Welt kosten. Die Hinterblieben der Toten sollten den TÜV verklagen, dann käme das Problem mal auf den Tisch. Man muss auch mit menschlichem Versagen rechnen und wenn es möglich ist, wie hier auf den Fähren, im Vorhinein die Folgen verhindern.
https://www.mz-web.de/panorama/aelteres-paar-ertrunken-auto-von-faehre-in-neckar-gestuerzt-31371120wolli, das ist eine Schranke, kein Sperrbalken. Guck dir die Dinger mal im Tageseinsatz an in der Region…
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