@adfchalle
Aktiv vor 5 Jahren, 10 Monaten-
ADFC-Halle antwortete zum Thema Bernburger Straße- für Radfahrer gefährlich im Forum Halle (Saale) vor 7 Jahren, 1 Monat
Hier ein Link zu den „alternativen“ Fakten des ADFC zum Thema Helmpflicht:
http://www.adfc.de/helme/seite-2-argumente-gegen-die-helmpflicht
Demnach gibt es Reihe von guten Gründen auf eine Helmpflicht zu verzichten.
Klar kommen einem bei diesem Thema eine Reihe von nicht sachgerechten Assozationen, z. b. warum es in diesem Land so schnell…[Weiterlesen]
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Bernburger Straße- für Radfahrer gefährlich im Forum Halle (Saale) vor 7 Jahren, 1 Monat
Immerhin eine klare Perspektive!
Zwei Jahre bis zu einer Entscheidung, ob überhaupt gebaut wird, weitere Jahre bis zu einer eventuellen Baumaßnahme, das ist gruselig.
Die Verkehrssicherungspflicht ist eine kommunale Pflichtaufgabe. Es geht im übrigen auch die Beendigung der diskriminierenden Ampelschaltung ausgangs der Lu-Wu Straße Rcht. Ric…[Weiterlesen] -
ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Die ERA 2010 fordert eine Breite von 1,60 m Abstand zwischen Schiene und parkenden PKW. Dies um vor aufgehenden Türen zu schützen. Die Verkehrsbehörde hat deshalb lange die Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht verweigert. Die Argumentation des ADFC war dann müssten eben die PKW-Stellflächen aufgehoben werden, die Fahrbahn diene vorrangig dem…[Weiterlesen]
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
zu 4. mit fehlertoleranter Infrastruktur ist eine Verkehrsanlage gemeint, die Fehler erlaubt ohne das die Folgen unbeherrschbar werden. Z. B. haben kleine Fahrfehler in der Abfahrt Kröllwitzer Straße zu verheerenden Folgen geführt; zwei Tode und Dutzenden Schwerverletzte sind Beleg dafür. Im spitzen Winkel bei schneller Fahrt die Schiene zu que…[Weiterlesen]
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Der Franckeplatz ist ein Beispiel für eine Planung, bei der Radverkehr überhaupt nicht berücksichtigt wurde. Auf einer Hauptroute mit mehreren tausend Radfahrern täglich eine Führung mit dem Fußverkehr anzubieten kann man nur als Provisorium bezeichnen. Auf solchen Routen sollten Radwege gemäß Regelwerken zwei Meter breit sein und direkt geführt…[Weiterlesen]
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Na jetzt wird doch differenziert, Falschparken ist eine Kavaliersdelikt, Verständnis zeigen für Ampelüberfahren eine Todsünde.
Ich wünsche dem Teilnehmer das er täglich auf dem Weg zur Arbeit vor einer roten Ampel steht, die Bahn ist vorbei und es gibt kein Grund fürs länger Halten, die Uhr tickt 25 mal ….
Es gibt eben auch den Faktor Mensch…[Weiterlesen] -
ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Der Glaube ist nicht immer ein guter Ratgeber, eine überbordende Phantasie schon gar nicht. Von 2010 bis 2013 war das Verkehrszeichen 241 Getrennter Rad- und Fußweg nach der Querung Kardinal-Albrechtstr. aus welchen Gründen auch immer, zwei Jahre nicht vorhanden. Ein Teil der Radfahrer, die Verkehrsbehörde hat irgendwann anteilig 37% der Rad…[Weiterlesen]
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Die Antwort listet die TOP der Unfallhäufungspunkte in Sachsen-Anhalt auf. Darunter ist die Kröllwitzer Str. die mit der in der Summe der Jahre größten Anzahl, wenn ich richtig gezählt habe.
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Nicht bekannt, sollte man spätestens nach einem Jahr Praxis einmal nachfragen.
In den 5 Jahren vor 2012 (Antwort auf eine Große Landtagsanfrage) war die Kröllwitzer Str. Unfallhäufungspunkt Nr. 1 für Radfahrer in Sachsen-Anhalt!
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
„Das ist richtig“, bezog sich auf die Kröllwitzer Straße.
Bei den Regelverletzungen von Radfahrern sollte man differenzieren. Wenn vor Ampelschaltungen gewartet werden muß, ohne das ein erkennbarer Grund vorhanden ist, wie z. B. an der großen Schleife in Halle Neustadt (auch 25 sec nach der Durchfahrt der Straßenbahn haben haben Radfahrer noch…[Weiterlesen] -
ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Das ist richtig. Eigentlich war der Ausbau bzw. die Verbreiterung des Radweges ja auch bis zur Einfahrt Bergschenke vorgesehen, wurde aber aus finanziellen Gründen abgekürzt. Die Radwegebenutzungspflicht ist dort deshalb sehr fragwürdig.
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Die Rede war von Bernburger Str. stadtauswärts. Dort ist die Schiene bzw. die Fläche zwischen der Schiene nicht sperrmarkiert!
Die Initiative zur Abschaffung der Radwegebenutzungspflicht bezog sich auf die Bernburger Str. und einige weitere Straßen in Halle. Über 50 sind noch benutzungspflichtig. Davon entsprechen viele nicht den Anforderungen der…[Weiterlesen] -
ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Was das Überholen auf dem Radweg angeht. Mir sind aus der StVO keine Mindestabstände bei Überholen von Radfahrern durch Radfahrer bekannt. In der Regel halte ich aber die gegebene Breite von 1,50, noch zumal auf einer Hauptroute, ohne Sicherheitszone von mindestens 25 cm und bei sehr viel Fußgängern für nicht ausreichend (die VV-StVO
sieht hier…[Weiterlesen] -
ADFC-Halle antwortete zum Thema Radwege in der Bernburger Straße müssen nicht mehr benutzt werden im Forum Halle (Saale) vor 9 Jahren, 1 Monat
Freie Fahrt in der Bernburger Straße
Seit kurzem haben Radfahrer die Wahl in der Bernburger Straße, stadtauswärts die Fahrbahn zu nutzen oder wie bisher, einen jetzt nicht mehr benutzungspflichtigen, d. h. sonstigen Radweg, zu nutzen. Das Verkehrszeichen 241 Getrennter Rad- und Fußweg wurde abgenommen. Die Stadtverwaltung kommt damit einer For…[Weiterlesen] -
ADFC-Halle antwortete zum Thema Weiterbau A143 im Forum Halle (Saale) vor 10 Jahren, 3 Monaten
Die Leugnung der Entlastungswirkung des Radverkehrs in Halle ist unsachlich und ideologisch begründet. Die Stadt Halle weist demnach im Jahre 2012 Radverkehrsanteile von 13% auf. Das ist nicht gerade überragend […]
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ADFC-Halle postete ein Update vor 10 Jahren, 3 Monaten
Sehr geehrter Herr @psychofred, auch Bundesstraßen müssen nicht zwangsläufig zweispurig sein. Wenn alle Radfahrer auch noch PKW fahren würden, wären die Staus noch viel länger, wenn so viele Leute wie in Greifswald oder Münster Radfahren würden viel kürzer. Damit das so wird, darf es aber nicht so lange Umwege wie am Riebeckplatz geben.
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Blaue Brücke geht – Fußgängerampel kommt im Forum Halle (Saale) vor 10 Jahren, 3 Monaten
Die Einrichtung eines ampelgesteuerten Übergangs, an Stelle der baufälligen Fußgängerbrücke über die Merseburger Str., ist ein Gewinn für den Fuß- und Radverkehr. Der ADFC hatte bereits im Jahr 2010, gemeinsam mit […]
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Schienenfalle: Radweg Kröllwitzer Straße kommt im Forum Halle (Saale) vor 10 Jahren, 5 Monaten
Seit 2006 haben wir beim ADFC die Radverkehrssituation in der Kröllwitzer Straße problematisiert. Fahrt aufgenommen hat die Diskussion nach einem tödlichen Unfall und nach dem dann MZ und Bildzeitung […]
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ADFC-Halle antwortete zum Thema Riebeckviertel: Stadt gibt breite Fußwege zum Parken frei im Forum Halle (Saale) vor 10 Jahren, 6 Monaten
Es gibt in der Beyschlagstr. einen Bereich, in der der Fußweg 6 m breit ist und zwar zwischen Einfahrt Streiberstr. und Willy-Brandt Str. Allerdings wurde der Fußweg auf der anderen Seite schon weitgehend für quer parkende PKW freigegeben. Damit verbunden sind erhebliche Einschränkungen für den Fußverkehr, Behinderte und radfahrende Kinder. Der F…[Weiterlesen]