HAVAG startet Einbau moderner Fahrgastzählung – Echtzeitdaten ab Ende 2026 nutzbar
– Halle rüstet auf: Im Rahmen des Smart-City-Programms startet die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) mit dem Einbau modernster Technik, die künftig in Echtzeit anzeigt, wie stark Busse und Bahnen ausgelastet sind. Die Frage „Wie voll ist mein Bus?“ soll damit bald so selbstverständlich beantwortet werden können wie ein Blick auf den Wetterbericht.
Das Projekt „Besetztgradermittlung und -prognose“ basiert auf anonymisierten WLAN- und Bluetooth-Signalen. Damit wird ermittelt, wie viele Fahrgäste sich gerade im Fahrzeug befinden. Datenschutz spielt dabei eine zentrale Rolle: Persönliche Daten werden nicht erfasst.
Mehr Überblick für Fahrgäste – bessere Planung für die Stadt
Die ermittelten Zahlen sollen ab Ende 2026 in der Stadtwerke-App „Mein HALLE Unterwegs“ sowie in allen INSA-Plattformen sichtbar sein. Fahrgäste können dann vorab sehen, ob ein Fahrzeug leer, mittel oder stark ausgelastet ist – und ihre Fahrt flexibler planen. „Gerade in den Stoßzeiten schafft das Komfort und macht den Nahverkehr noch attraktiver“, so die HAVAG.
Auch die Stadt profitiert: Die anonymisierten Daten fließen in die Verkehrsplanung ein und ermöglichen bessere Taktungen, angepasste Linienführungen und effizientere Umstiegsmöglichkeiten. „Mit der neuen Echtzeit-Besetztgradermittlung setzen wir ein klares Zeichen: Smart City ist kein Schlagwort, sondern gelebte Praxis“, betont Andreas Blümner, Leiter Smart City Halle (Saale).
Erstes Fahrzeug bereits unterwegs
Den Anfang macht Bus 513: Er wurde als erstes Fahrzeug mit dem neuen Bordrechner „COPILOTpc3“ ausgestattet. Dieses Assistenzsystem erfasst Fahrgastzahlen, übernimmt die Kommunikationstechnik und unterstützt die Fahrgastinformation. Bis 2026 sollen insgesamt 120 Busse und Straßenbahnen nachgerüstet werden.
Ab Ende 2026 werden die Daten für Fahrgäste erstmals sichtbar. Die vollständige Auswertung und Integration ins Smart-City-Förderprojekt ist bis Ende 2027 geplant. „Dieses System wird den Nahverkehr in Halle spürbar verändern“, sagt Projektmanager Peter Kolbert von den Stadtwerken Halle. „Am Ende profitieren alle: die Fahrgäste, die Stadt – und nicht zuletzt die Lebensqualität in Halle.“
2 comments on “Smart City Halle (Saale): Neue Technik zeigt, wie voll Bus und Bahn sind”
Kiecke einer an, eine SmartCity-Applikation die den Namen auch verdient.
Das muss im Saalekreis schon eine relevante Information sein. Bevor man zur Haltestelle geht, erst mal online nachschauen, ob im Bus nicht schon jemand sitzt.