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Das kann die Havag sehr wohl. Die Technik hat sie, Easy.Go kann das. Allerdings müssen Störungen und Umleitungen dort auch eingepflegt werden. Das macht die Havag nicht, stattdessen gibt es vereinzelte unverständliche Ansagen an den Haltestellen – manchmal.
Das kann die Havag sehr wohl. Die Technik hat sie, Easy.Go kann das. Allerdings müssen Störungen und Umleitungen dort auch eingepflegt werden. Das macht die Havag nicht, stattdessen gibt es vereinzelte unverständliche Ansagen an den Haltestellen – manchmal.
Als ich noch Bahnfahrer war und im Monat in der Linie 7 Richtung Büschdorf regelmäßig 5 mal im Monat zu spät gekommen bin, wurde selbst am Bahnhof gar nichts ausgerufen. Die Easy.Go taugt meines Erachtens überhaupt nichts, da selbst auf die Umstellung von Winter auf Sommer erst nach 2 Wochen reagiert wurde. Ich habe mich dort auf die Bahn App verlassen, die teilweise korrektere Daten hatte, als die easy.GO.
Dem Rest stimme ich dir zu.
Oha, ostdeutsche Betriebe kommen auf so einem Stand nie an? Schon mal in Rostock, Erfurt oder Dresden vorbeigeschaut? Da läuft das über Twitter geradezu hervorragend. Was da genau in halle schief läuft weiß hier niemand, oder? Wie viel Budget dafür bereit gestellt wird, wie viele Arbeitsplätze existieren, bzw besetzt sind? Wenn in Halle 2 Hanseln da in der Leitstelle sitzen schätze ich das mal viel ein. Bei 70 Bahnen und 30 Bussen im Betrieb sollte das für gewöhnlich auch reichen, mag man meinen.
Kommt ein Unfall wird wohl der eine die Polizei, Rettungsdienst etc. informieren, der andere parallel den beteiligten Fahrer bemuddeln und die Bahnen umleiten. Da wird dann keine Zeit mehr für Kundeninfo sein. LEIDER!
Stellt sich verdammt noch mal die Frage wieso das so ist. Das ging früher schon mal besser.
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