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„Es geht um Wege, die man heute mit dem Fahrrad oder dem Auto unternimmt, wo der ÖPNV eine Alternative ist.“
Selten so einen Blödsinn gelesen. Seit wann ist denn die StraBa eine Alternative zum Fahrrad? Mit der HAVAG bin ich in der Stadt langsamer und unflexibler. Den Monatspreis von 42,70€ stecke ich im Schnitt auch nicht monatlich in mein Rad – ergo hätte ich sogar den Anschaffungspreis eines Rades innerhalb von ein paar HAVAG-Monaten abgestottert.Bei schweren Hagelstürmen oder gesetzt dem Fall, dass ich mir beide Beine breche, wäre der ÖPNV die bessere Option.
Mal ne Frage zu der Aktion selbst: Kann man mit so einer Postkarte die gesamte Woche fahren oder brauche ich jedes mal eine neue für jede neue Fahrt?
Ich verstehe nicht, warum man Leute vom Fahrrad weglocken will. Ich habe keine genauen Zahlen zu dem Thema, aber es würde mich sehr wundern, wenn der einzelne Fahrradfahrer der Stadt Halle Kosten verursachen würde, die mehr als ein paar Cent im Jahr betragen (Fahrradständer muss man gegebenenfalls ausbauen, ansonsten ist die zusätzliche Abnutzung der Fahrradwege und Straßen vernachlässigbar.)
Im Gegensatz dazu muss der ÖPNV subventioniert werden; die Stadt Halle plant zwar, langfristig ohne Subventionen auszukommen, das halte ich allerdings für unrealistisch bzw. nicht sinnvoll – bestenfalls würde dabei ein Netz herauskommen, dass nur von denjenigen genutzt wird, die keine Alternative haben.
In Leipzig hat man die Aktion als direkten „Angriff“ auf den motorisierten IV angelegt (Zulassungsbescheinigung als Fahrschein), das wäre auch für Halle die sinnvollste Möglichkeit gewesen. Schließlich kann die Stadt aus finanziellen und städtebaulichen Gründen nur daran interessiert sein, den Autoverkehr einzudämmen.
Ich glaube, das mit dem Fahrrad war bloß so eine Floskel. Wir wissen doch alle, dass es eigentlich darauf hinaus läuft, die Leute vom Auto zum ÖPNV zu bewegen.
Das Angebot richtet sich nicht an interessierte Radfahrer, die ihre Wege teilweise mit dem Rad und teilweise mit dem ÖPNV zurücklegen wollen, denn dann hätte man die Fahrradmitnahme ebenfalls freigestellt.
Wenn ich mir das am Beispiel Dresden ansehe: Dort hat man auf stark durch Radfahrer nachgefragten Strecken Wagen mit zusätzlichem Platz für Räder eingesetzt. Nun ist die Situation nicht ganz zu vergleichen, weil Dresden Strecken hat, die selbst für trainierte Radfahrer äußerst anstrengend sind, aber es gäbe durchaus ähnliche Situationen in Halle, bis hin zur weiter oben beschriebenen Schlechtwettersituation, wo man samt Rad bspw. auf die Straßenbahn ausweichen könnte.
@geraldo: nur das man in Halle eine Fahrradkarte braucht
Heute sollte die rote Karte im Briefkasten sein, verteilt von der MZ. Es ist nun gleich 22:15 Uhr. Die MZ hat mit der selben Qualität wie bei der Verteilung des Amtsblatt die Briefkästen in unserem Viertel bedient: sie sind leer.
Hier gabs eine Karte für drei Parteien in den Gemeinschaftsbriefkasten. Normalerweise pressen die Verteiler so viel rein, wie reinpasst.
Aber die Aktion beginnt ja erst Montag, viel Zeit also noch zum Verteilen….
Ich warte nur auf die Ersten, die sich beschweren, dass so ne Aktion gemacht wird und die Leute für ne Woche kostenlos fahren können und diejenigen, die ne Monatskarte oder ein Abo haben, quasi für diesen Zeitraum bezahlt haben. Da regen sich Bestandskunden wieder auf, dass für Nichtkunden befristete Aktionen gemacht werden …
Vor allem, was der Druck und die Verteilung dieser Karten wieder gekostet haben… einfach zu sagen: von dann bis dann ist alles kostenlos wäre die bessere Methode gewesen…
Am heutigen Samstag bisher noch nix im Briefkasten. Der MedienPartner MZ lässt die HAVAG aber hängen!
Bei mir war weder Freitag, noch Samstag was im Briefkasten…
Die Roten Freifahrtscheine im Briefkasten Fehlanzeige.Am Servicepunkt im Hauptbahnhof wurde die Aushändigung an normale Bürger verweigert , O-Ton der Angestellten „Ausgabe nur an Ausgesuchte“.!!!!!! Tolle Werbung.
HAVAG hat 12.000 Tickets nachdrucken lassen:
Bei uns ist auch nix im Briefkasten. Allerdings frage ich mich, wozu man eine Freikarte braucht, um umsonst fahren zu können.
Vielleicht sollte man es meinfach mal ausprobieren, ob es auch ohne geht…..War nur eine rhetorische Frage. 😉
Die Aktion scheitert m.M.n. mal wieder am Bürokratismus. Wenn man sich erstmal eine Fahrkarte kaufen muss, um sich eine Freikarte zu besorgen ist irgendwas schief gelaufen.
Am einfachsten und preiswertesten wäre es gewesen, die Freitickets in den Bahnen und Bussen auszulegen. Aber vielleicht fürchtete man die Altpapiersammler.
By the way, vergangene Woche sah ich, wie in der Papierankaufstelle „Am Kinderdorf“ die komplette Ladung eines Transporters in den Papiercontainer wechselte. Überwiegend waren das Bündel von Werbeblättern so wie sie Druckerei verlassen haben…
Allerdings frage ich mich, wozu man eine Freikarte braucht, um umsonst fahren zu können.
hei-wu
Am einfachsten und preiswertesten wäre es gewesen, die Freitickets in den Bahnen und Bussen auszulegen.
Stefan
Die Aktion gilt aber rein theoretisch nur für Hallenser, bzw. ist an diese gerichtet. Nicht für Saalkreis-Bewohner, nicht für Gäste der Stadt. MZ-Abonnenten in anderen Landkreisen im Verteilungsgebiet haben keine rote Karte zu ihren Zeitungen gehabt.
Auch heute nichts im Briefkasten. Die MZ hat wohl lieber erstmal alle Freifahrscheine an Ihre Abonnenten verteilt. Hätten Sie diese doch auch gleich in Ihr Saftblatt reinkleben können. Soviel zum Thema „Probefahrt für (H)alle MZ-Abonnenten“!
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