Freie Fahrt für Radfahrer auch bei Rot

Das könnten andere Verkehrsteilnehmer auch bemängeln… manchmal echt abartig…

Niveau wo, kann ich nach dem lesen des Artikels nur noch kopfschüttelnd fragen.
Vom Niveau her entspricht die Spinnerei eher dem Postillion.

Schon klar, dass solche Argumente in autofahrende Betonköpfe nicht hineingehen.

Wolli hat völlig recht: Zumindest in der verkehrsschwachen Zeit sind solche Ampeln nur wegen Autofahrern in Betrieb, die das Benutzen einer Kreuzung oder eines Kreisels sonst gar nicht mehr beherrschen. Oder weil Kreuzungen so verbaut sind dass es tatsächlich nicht mehr geht (Frankeplatz).

Und ich weiß mindestens eine Ampel, wo man als Fußgänger und Radfahrer bei Rot sicherer über die Straße kommt als bei Grün, weil man dort bei Grün gerne von Linksabbiegern übersehen wird (das habe ich der Stadt schon vor Jahren gemeldet, aber unter Verweis auf den geplanten Straßenumbau wird nichts unternommen).

Ist übrigens auch schon einem Bekannten von mir passiert, der mitternachts eine – inzwischen abends ausgeschaltete – Ampel bei Rot überquerte. Die Polizei hat ihn zusammengefaltet wie einen Schwerverbrecher. Da ging es sichtlich nur um die Bußgeldquote, nicht um Verkehrssicherheit.
Kein Vergleich zu dem Gleichmut und der Schwerfälligkeit der Herren, die sichtlich widerwillig unseren Kellereinbruch aufgenommen haben. Da wächst das Vertrauen in unsere Ordnungshüter auch nicht gerade. Aber vermutlich kriegen die Kollegen bei solchen Arbeiten auch noch Ärger, weil sie mit jedem aufgenommenen Fall die Statistik verschlechtern.

Als Auto- und Radfahrender kann ich dir bestätigen, was im von wolli verlinkten Beitrag steht: Man hat auf dem Fahrrad einen ganz anderen Kontakt zum Verkehr, keinen von Karosserieteilen verbauten Blick und auch der Gehörsinn wird nicht behindert. D.h. man kann tatsächlich leichter erfassen, ob die Straße/Kreuzung frei ist.

Dass es auch unter Radfahrern genug Idioten gibt, die nichts sehen und nichts hören, stelle ich doch gar nicht in Abrede.

nix idee schrieb:

Wenn Radfahrer Ampeln ignorieren dürfen dann führt das zu Problemen.

Es gibt aber einen Unterschied zwischen „ignorieren“ und „bewusst missachten“. Der von Wolli verlinkte Artikel verweist auch auf einen Wikipedia-Artikel zum sogenannten „Idaho stop“, einer Regel im Staat Idaho (USA), die es Radfahrern erlaubt, rote Ampeln wie Stoppschilder zu behandeln, und Stoppschilder wie „Vorfahrt beachten“-Schilder.

Dass Radfahrer bei rot nicht warten müssen, heißt nicht, dass sie rot ignorieren dürfen, genauso wie, dass bei der Verringerung der Merseburger Straße auf zwei Fahrspuren nicht automatisch ein kompletter Verkehrskollaps entsteht. Das Leben besteht nicht nur aus schwarz und weiß.

Also so eine Denke Wolli, meine Fresse.

wolli schrieb:

Autos fahren nur auf der Straße, Radfahrer und Fußgänger queren nur die Straße, das ist ein gewaltiger Unterschied.

Wenn du nicht auf der Straße fährst, machst du etwas falsch. Auf dem Bürgersteig hat ein Radfahrer von höchst seltenen Ausnahmen abgesehen nichts verloren. Leider mißachten viel zu viele Radfahrer dieses Verbot und es wird Zeit, dass die Polizei da was unternimmt.

Was den Sachverhalt angeht, hat der Huffington Post-Artikel natürlich recht. Wenn Straße und Querstraße beide einen Radweg haben, braucht man auch nicht anzuhalten, wenn man rechts abbiegt und kein anderer Radfahrer kommt. Gleiches gilt an T-Kreuzungen bei Geradeaus-Verkehr. Bei reinen Fußgängerampeln sollten Radfahrer auch durchfahren können, wenn kein Fußgänger (mehr) da ist.

Ampeln sind dazu da, andere Verkehrsteilnehmer vor PKWs und LKWs zu schützen. Es gibt also keinen Grund, sie zu verwenden, wenn es keine Verkehrsarten-Konflikte gibt.

Was glaubt ihr wie schnell sich das Egoproblem einiger Radfahrer erledigen wird, wenn jeder Verkehrsteilnehmer meint, Regeln gelten nur für die Anderen? Wenn sich keiner mehr an die Vorschriften zum sicheren Miteinander auf den Straßen hält und sich berufen fühlt, seinem eigenen Egotrip zu folgen?
Kleiner Tip, das Ergebnis nennt sich dann Natürliche Auslese…Die Fahrer der größten und schwersten Fahrzeuge haben da gewisse Vorteile…So ein Radfahrer macht dann nur kurz Platsch und das wars dann. Der nächste bitte…

Ich bin der Meinung, daß Regeln für alle Gelten, ich würde mir wünschen, daß Radfahrer wie auch motorisierte Verkehrsteilnehmer zwingend eine Pflichtversicherung abschließen müssen und ihre Fahrzeuge ebenfalls einer Kennzeichenpflicht unterlägen, dazu die Anhebung der Strafgelder aus dem Bußgeldkatalog auf die Gleiche Höhe wie für die motorisierten Fahrzeugführer, wie man das beispielsweise bei Fehlverhalten auf Bahnübergängen bereits praktiziert.
Auch bin ich der Meinung, daß die Bußgelder in Deutschland viel zu niedrig sind.
Und ich würde mir die Wiedereinführung von Grün-Gelb als Ampelphase wünschen…

knetterwilly schrieb:

Ich bin der Meinung, daß Regeln für alle Gelten, ich würde mir wünschen, daß Radfahrer wie auch motorisierte Verkehrsteilnehmer zwingend eine Pflichtversicherung abschließen müssen und ihre Fahrzeuge ebenfalls einer Kennzeichenpflicht unterlägen, […]

Und wo machen wir dann Schluss? Bei der Helmpflicht für Fußgänger und „Fußgängerführerschein“? Kinder dürfen erst mit 16 Jahren und nach dreiwöchiger Einweisung mitsamt Prüfung laufen lernen?

Es kann kein „gleiches Recht für alle“ geben, denn die Voraussetzungen sind auch nicht die gleichen. Schon mal was vom Prinzip der Verhältnismäßgikeit gehört? Man bekommt auch nicht die gleiche Strafe fürs Falschparken und fürs Vergewaltigen von Minderjährigen.

Umgekehrt könnte ich fordern, dass Autos nur noch von eigener Muskelkraft angetrieben sein dürfen und jegliche Sicherheitsmechanismen wie Anschnallgurt, Airbag etc. verboten werden sollten.